液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,其需要的高強(qiáng)度、長行程、薄壁缸筒,最優(yōu)的方式就是通過冷拔技術(shù)對(duì)鋼管拉長攤薄。徐工液壓突破冷拔技術(shù),針對(duì)具有超大直徑、超長行程、超薄壁厚特殊需求的液壓缸,提供“大長薄壁”類液壓缸解決方案。依靠獨(dú)有的18米超長冷拔設(shè)備,可提供最大外徑480毫米的超高強(qiáng)韌性材料冷拔精密鋼管,極大地提高材料的綜合性能,更好地滿足主機(jī)輕量化需求。
薄壁缸體由于直徑大、壁厚薄,徑厚比D/S>20,所以材料成型難度非常大。我們擁有材料研究方向的領(lǐng)軍人物,掌握高精度冷拔與油缸材料的復(fù)合技術(shù)。針對(duì)工程機(jī)械油缸的特殊工況,開發(fā)出XG850、XG720、XG550、XG520、XG490等一系列專用高強(qiáng)韌性材料,滿足客戶對(duì)油缸的不同性能與成本需求。
薄壁缸體內(nèi)孔機(jī)加工技術(shù)解決了薄壁缸體加工尺寸穩(wěn)定性問題,實(shí)現(xiàn)缸筒內(nèi)孔圓度0.02mm以內(nèi)、直線度0.1mm/m的高精度要求。我們擁有世界領(lǐng)先的專業(yè)大長薄壁材料加工設(shè)備,能夠滿足客戶高端要求。
我們的“大長薄壁”類液壓缸100%使用精密冷拔技術(shù)制造,采用等徑冷拔原理,完美地解決冷拔鋼管應(yīng)力問題,材料完全替代“調(diào)質(zhì)+切削”加工工藝,材料利用率達(dá)90%以上。在解決大長薄壁材料加工的難題上,大幅降低了材料成本,保證了合作雙方的效益雙贏。
“視質(zhì)量如生命,視品質(zhì)為尊嚴(yán)”是徐工液壓的質(zhì)量理念。我們圍繞質(zhì)量管理體系建設(shè)、質(zhì)量改進(jìn)、供方管理等方面開展質(zhì)量管理工作。以QC小組攻關(guān)、精益六西格瑪、偏差管理等方法持續(xù)改進(jìn)、提升產(chǎn)品質(zhì)量。用世界上最先進(jìn)的儀器對(duì)設(shè)備、材料、產(chǎn)品樣件進(jìn)行分析,保證每一個(gè)細(xì)節(jié),生產(chǎn)出符合各種工況應(yīng)用的油缸產(chǎn)品。
產(chǎn)品檢驗(yàn)內(nèi)容主要包括材料化學(xué)成分檢測(cè)、力學(xué)性能檢測(cè)、無損檢測(cè)、基本尺寸檢測(cè)、圓度和直線度檢測(cè)、表面質(zhì)量檢測(cè)等
可廣泛應(yīng)用于起重機(jī)、消防車、樁工機(jī)械、港口機(jī)械等類設(shè)備的臂架伸縮油缸和臂架俯仰油缸
材料 牌號(hào) |
交貨狀態(tài)(+SR) | 使用環(huán)境 | 性能及應(yīng)用 | |||
抗拉強(qiáng)度 (Rm/MPa) |
上屈服強(qiáng)度 (ReH/MPa) |
斷后伸長率 (A/%) |
沖擊吸收能量 (KV2/J) |
工作溫度 (℃) |
||
20 | 500 | 410 | 10 | — | 常溫 | · 普通常溫環(huán)境 · 普通工況 · 小噸位壓力 |
45 | 600 | 480 | 6 | — | 常溫 | · 普通常溫環(huán)境 · 普通工況 · 中小噸位壓力 |
27SiMn | 700 | 560 | 8 | — | 常溫 | · 普通常溫環(huán)境 · 普通工況 · 中大噸位壓力 |
Q345B | 600 | 480 | 12 | 15 | 常溫 | · 設(shè)定溫度環(huán)境 · 工況復(fù)雜 · 沖擊較大 · 中小噸位壓力 |
Q345C | 0 | |||||
Q345D | -20 | |||||
Q345E | -40 | |||||
25Mn | 600 | 480 | 10 | 12 | 常溫 | · 挖掘機(jī)專用材料 |
XG550B | 640 | 550 | 15 | 27 | 常溫 | · 設(shè)定溫度環(huán)境 · 工況復(fù)雜 · 沖擊大 · 中小噸位壓力 |
XG550D | -20 | |||||
XG550E | -40 | |||||
XG720 | 800 | 720 | 15 | 27 | -20 | · 設(shè)定溫度環(huán)境 · 工況復(fù)雜 · 沖擊大 · 中大噸位壓力 |